Do jakiej części Berlina można wjechać dieslem?
Odpowiedź zależy od tego, czy celem podróży jest śródmieście objęte strefą niskiej emisji, czyli Umweltzone. Nie obowiązuje ogólny zakaz wjazdu do całego Berlina dla samochodów z silnikiem Diesla. Ograniczenia dotyczą określonego obszaru miasta, a o możliwości wjazdu decyduje przede wszystkim to, czy pojazd ma wymaganą zieloną plakietkę ekologiczną.
Umweltzone obejmuje centralną część Berlina wewnątrz obwodnicy S-Bahn, określaną jako Großer Hundekopf. Jej powierzchnia wynosi około 88 km², czyli mniej więcej 10% powierzchni miasta. Granice strefy są oznaczone znakami drogowymi, dlatego przed wjazdem warto zwracać uwagę na oznakowanie, a trasę sprawdzić na aktualnej mapie.
Granica nie pokrywa się idealnie z każdą ulicą położoną wewnątrz obwodnicy. Niektóre odcinki, w tym część południowej autostrady miejskiej i okolice Elsenbrücke, pozostają poza strefą. Nie należy jednak zakładać, że każda droga prowadząca przez centrum jest dostępna dla auta bez plakietki. Liczy się faktyczny przebieg trasy oraz znaki przy wjeździe do Umweltzone.
Jakie diesle mogą otrzymać zieloną plakietkę?
Do strefy mogą wjechać diesle, które uzyskały zieloną plakietkę ekologiczną, czyli grüne Plakette. Zwykle otrzymują ją samochody spełniające normę emisji Euro 5 lub Euro 6. Zieloną plakietkę mogą uzyskać również niektóre starsze diesle, jeśli da się je odpowiednio doposażyć w filtr cząstek stałych.
Sam rocznik samochodu nie przesądza o uprawnieniu. Starszy pojazd może kwalifikować się po modyfikacji, a nowszy nie powinien być uznawany za dopuszczony bez sprawdzenia dokumentów. Znaczenie mają między innymi norma Euro, numer emisyjny wpisany w dokumentach oraz konkretna konfiguracja pojazdu. Ostateczną kwalifikację należy potwierdzić na podstawie danych danego auta.
Montaż filtra cząstek stałych nie gwarantuje automatycznie uzyskania zielonej plakietki. Przed poniesieniem kosztów trzeba sprawdzić, czy konkretny model i jego wersja mogą zostać doposażone w sposób uznawany przez niemieckie przepisy. Warto też upewnić się, jakie dokumenty potwierdzające wykonanie modyfikacji będą potrzebne.
W Berlinie nie ma osobnej plakietki dla diesli Euro 6. Najnowsze samochody otrzymują tę samą zieloną plakietkę co inne pojazdy spełniające kryteria tej grupy. Oznaczenie nie jest więc równoznaczne wyłącznie z normą Euro 6, lecz potwierdza przynależność auta do kategorii dopuszczonej do Umweltzone.
Jak zdobyć plakietkę przed podróżą?
Plakietki wydają między innymi urzędy rejestracyjne, stacje kontroli pojazdów oraz uprawnione warsztaty. Do ustalenia, czy samochód spełnia wymagania, potrzebne są dane z dokumentów pojazdu. W przypadku auta zarejestrowanego za granicą może być konieczne przedstawienie dodatkowej dokumentacji lub potwierdzenia producenta.
Plakietkę trzeba umieścić na przedniej szybie. Obowiązek dotyczy także samochodów z polskimi i innymi zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi, a więc sam fakt, że auto nie jest zarejestrowane w Niemczech, nie zwalnia z wymogu. Zieloną plakietkę należy uzyskać przed wjazdem do strefy, zamiast liczyć na możliwość załatwienia formalności dopiero po przekroczeniu jej granicy.
Koszt wydania zaczyna się od około 5 euro, choć konkretna opłata zależy od miejsca i sposobu uzyskania oznaczenia. Plakietka jest przypisana do pojazdu i jego kategorii emisji, dlatego nie należy przekładać jej z jednego samochodu na drugi. Zachowuje też przydatność podczas podróży do innych niemieckich miast, w których działają Umweltzone.
Jakie zasady obowiązują w strefie i kogo dotyczą?
Wymóg zielonej plakietki obowiązuje przez całą dobę. Dotyczy mieszkańców, przedsiębiorców, turystów oraz kierowców pojazdów zarejestrowanych poza Niemcami. Nie ma znaczenia, czy przejazd przez strefę jest krótki, czy kierowca planuje dłuższy pobyt. Jeśli trasa prowadzi przez oznaczony obszar, samochód musi spełniać wymagania albo korzystać z uznanego wyjątku.
Diesel bez zielonej plakietki co do zasady nie może wjechać do Umweltzone. Żółta plakietka nie wystarcza do legalnego wjazdu, a kierowca nie powinien opierać planów na informacjach o dawnych okresach przejściowych. Ograniczenia zaostrzano etapami: strefę ustanowiono w 2008 roku, a od 1 stycznia 2010 roku wymagane jest zielone oznaczenie. Od 1 stycznia 2015 roku do strefy nie mogą wjeżdżać także diesle, których nie da się doposażyć do standardu uprawniającego do zielonej plakietki.
Istnieją wyjątki dotyczące określonych pojazdów i sytuacji. Mogą obejmować między innymi motocykle, karetki, pojazdy zabytkowe z oznaczeniem H oraz niektóre przejazdy osób z określonymi ciężkimi niepełnosprawnościami. Nie jest to jednak ogólne zwolnienie dla każdego starszego diesla. Każdy wyjątek trzeba zweryfikować dla konkretnego pojazdu i celu podróży, ponieważ samo przekonanie o szczególnej sytuacji nie zastępuje wymaganej zgody lub dokumentu.
Jak przygotować trasę i uniknąć problemów?
Przed wyjazdem warto wykonać kilka prostych czynności:
- sprawdzić w dokumentach normę Euro i numer emisyjny samochodu;
- potwierdzić, czy auto kwalifikuje się do zielonej plakietki;
- jeśli to konieczne, ustalić możliwość doposażenia konkretnego modelu w filtr cząstek stałych;
- uzyskać plakietkę przed podróżą i umieścić ją na przedniej szybie;
- sprawdzić, czy planowana trasa prowadzi przez Umweltzone, oraz stosować się do znaków na drodze.
Jeżeli samochód nie ma zielonej plakietki, najbezpieczniej zaplanować przejazd poza oznaczoną strefą albo pozostawić auto poza centrum i skorzystać z transportu publicznego. Trzeba przy tym pamiętać, że ograniczenia Umweltzone są odrębne od wymagań technicznych wobec pojazdów, podatków i ogólnych przepisów ruchu drogowego. Zielona plakietka rozstrzyga kwestię wjazdu do strefy, ale nie zastępuje pozostałych obowiązków kierowcy.
System wprowadzono po to, by ograniczać zanieczyszczenia, przede wszystkim sadzę z silników Diesla i tlenki azotu. Według berlińskich danych pierwszy etap strefy wiązał się ze spadkiem emisji sadzy z diesli o 25% oraz tlenków azotu o 14%, a kolejny etap miał ograniczyć pył z diesli o dalsze 40%. Dla kierowcy najważniejsza pozostaje jednak prosta zasada: do berlińskiej Umweltzone może wjechać diesel z ważną zieloną plakietką, niezależnie od tego, czy jest zarejestrowany w Niemczech, czy za granicą.
Materiały źródłowe
- https://www.berlin.de/sen/uvk/umwelt/luft/luftreinhaltung/umweltzone/fahrzeug-plakette/
- https://www.berlin.de/sen/uvk/umwelt/luft/luftreinhaltung/umweltzone/
- https://www.berlin.de/umwelt/themen/luft/artikel.244687.php
- https://www.berlin.de/sen/uvk/umwelt/luft/luftreinhaltung/umweltzone/gebiet/
- https://www.berlin.de/sen/uvk/umwelt/luft/luftreinhaltung/umweltzone/index.php/rss